DKLG1250-12V 50Ah BATERIA SŁONECZNA LITOWA LIFEPO4 ZAMIAST BATERII ŻELOWEJ
Parametr
Model baterii | DKLG1250 | |
Rozmiar (dł. * szer. * wys.) mm | 229*138*208 | |
waga (kg) | ≤5 | |
Pojemność znamionowa baterii (0,2 C) | 50 Ah | |
Napięcie znamionowe akumulatora | 12,8 V | |
Zakres napięcia roboczego | 10-14,6 V | |
Typ Baterii | LiFePO4 | |
Standardowy prąd ładowania | 30A | |
Ciągły prąd ładowania (maks.) | 100A | |
Ciągły prąd rozładowania (maks.) | 100A | |
Szczytowy prąd rozładowania | 200A(3S) | |
Rezystancja wewnętrzna (mΩ) | 80 mΩ | |
Maksymalna pojemność równoległa | 200AH (4P) | |
Temperatura przechowywania | 10 ℃ ~ 30 ℃ | |
Wilgotność przechowywania | 10% ~ 90% wilgotności względnej | |
Napięcie wysyłki | 12,8 V ~ 13,5 V | |
Temperatura ładowania | 0 ℃ ~ 55 ℃ | |
Temperatura rozładowania | -20℃~55℃ | |
Tryb chłodzenia | Naturalne chłodzenie | |
Poziom wodoodporności | IP65 | |
Cykl życia baterii | 6000 razy ≥ 70% | |
Standardowe warunki środowiskowe | Temperatura | 23±5℃ |
Wilgotność | 45-75% wilgotności względnej | |
Ciśnienie atmosferyczne: 86-106 KPA |
Zaleta baterii litowej D king
1. Firma D King używa tylko wysokiej jakości czystych nowych ogniw klasy A, nigdy nie używaj ogniw klasy B ani używanych, dzięki czemu nasza jakość baterii litowej jest bardzo wysoka.
2. Używamy tylko wysokiej jakości BMS, więc nasze baterie litowe są bardziej stabilne i bezpieczniejsze.
3. Wykonujemy wiele testów, w tym test wytłaczania baterii, test uderzenia baterii, test zwarcia, test akupunktury, test przeładowania, test szoku termicznego, test cyklu temperaturowego, test stałej temperatury, test upadku.itp. Aby upewnić się, że baterie są w dobrym stanie.
4. Długi czas cyklu powyżej 6000 razy, zaprojektowany czas życia wynosi ponad 10 lat.
5. Dostosowane różne baterie litowe do różnych zastosowań.
Jakie zastosowania wykorzystuje nasza bateria litowa
1. Domowe magazynowanie energii
2. Magazynowanie energii na dużą skalę
3. System zasilania energią słoneczną pojazdu i łodzi
4. Akumulatory pojazdów terenowych, takie jak wózki golfowe, wózki widłowe, samochody turystyczne itp.
5. Ekstremalnie zimne środowisko używaj tytanianu litu
Temperatura: -50 ℃ do +60 ℃
6. Przenośne i kempingowe wykorzystują baterię litową słoneczną
7. UPS używa baterii litowej
8. Bateria litowa podtrzymująca baterię telekomunikacyjną i wieżową.
Jakie usługi oferujemy?
1. Usługa projektowania.Po prostu powiedz nam, czego chcesz, na przykład moc, aplikacje, które chcesz załadować, rozmiar i miejsce na zamontowanie baterii, wymagany stopień ochrony IP i temperaturę pracy itp.Zaprojektujemy dla ciebie rozsądną baterię litową.
2. Usługi przetargowe
Pomoc gościom w przygotowaniu dokumentacji przetargowej i danych technicznych.
3. Usługa szkoleniowa
Jeśli jesteś nowy w branży baterii litowych i systemów energii słonecznej i potrzebujesz szkolenia, możesz przyjść do naszej firmy, aby się uczyć lub wyślemy techników, którzy pomogą ci przeszkolić twoje rzeczy.
4. Usługa montażu i konserwacji
Oferujemy również usługi montażowe i konserwacyjne z sezonowymi i przystępnymi kosztami.
Jakiego rodzaju baterie litowe możesz wyprodukować?
Produkujemy motywującą baterię litową i baterię litową do przechowywania energii.
Takich jak bateria litowa do wózków golfowych, bateria litowa do przechowywania łodzi i energii oraz układ słoneczny, bateria litowa do przyczep kempingowych i system zasilania energią słoneczną, akumulator do wózków widłowych, domowy i komercyjny układ słoneczny oraz bateria litowa.etc.
Napięcie, które normalnie wytwarzamy 3,2VDC, 12,8VDC, 25,6VDC, 38,4VDC, 48VDC, 51,2VDC, 60VDC, 72VDC, 96VDC, 128VDC, 160VDC, 192VDC, 224VDC, 256VDC, 288VDC, 320VDC, 0VDC, 640VDC, 480VDC, 480VDC, 480VDC .
Pojemność dostępna normalnie: 15AH, 20AH, 25AH, 30AH, 40AH, 50AH, 80AH, 100AH, 105AH, 150AH, 200AH, 230AH, 280AH, 300AH.etc.
Środowisko: niska temperatura-50 ℃ (litowo-tytanowa) i wysokotemperaturowa bateria litowa + 60 ℃ (LIFEPO4), stopień IP65, IP67.
Jaka jest twoja jakość?
Nasza jakość jest bardzo wysoka, ponieważ używamy materiałów bardzo wysokiej jakości i przeprowadzamy rygorystyczne testy materiałów.I mamy bardzo ścisły system kontroli jakości.
Czy akceptujesz produkcję niestandardową?
Tak, dostosowaliśmy prace badawczo-rozwojowe i wyprodukowaliśmy akumulatory litowe do przechowywania energii, akumulatory litowe o niskiej temperaturze, akumulatory litowe napędowe, akumulatory litowe do pojazdów terenowych, systemy energii słonecznej itp.
Jaki jest czas realizacji
Zwykle 20-30 dni
Jak gwarantujesz swoje produkty?
W okresie gwarancyjnym, jeśli jest to spowodowane produktem, wyślemy ci produkt zastępczy.Niektóre produkty wyślemy ci nowe z następną wysyłką.Różne produkty z różnymi warunkami gwarancji.
Zanim wyślemy zamiennik, potrzebujemy zdjęcia lub filmu, aby upewnić się, że jest to problem naszych produktów.
Warsztaty baterii litowych
Sprawy
400KWH (192V2000AH Lifepo4 i system magazynowania energii słonecznej na Filipinach)
200KW PV + 384V1200AH (500KWH) system magazynowania energii słonecznej i litowej w Nigerii
400KW PV + 384V2500AH (1000KWH) system magazynowania energii słonecznej i litowej w Ameryce.
Rozwiązanie na baterie słoneczne i litowe do przyczep kempingowych
Więcej przypadków
Certyfikaty
Charakterystyka struktury baterii
Charakterystyka struktury baterii
Po lewej stronie akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego znajduje się anoda wykonana z oliwinowego materiału LiFePO4, która jest połączona z anodą akumulatora za pomocą folii aluminiowej.Po prawej stronie znajduje się elektroda ujemna akumulatora złożona z węgla (grafitu), która jest połączona z elektrodą ujemną akumulatora za pomocą folii miedzianej.W środku znajduje się polimerowa membrana, która oddziela elektrodę dodatnią od ujemnej.Jony litu mogą przechodzić przez membranę, ale elektrony nie.Akumulator jest wypełniony elektrolitem i uszczelniony metalową obudową.
Zasada ładowania i rozładowywania baterii
Reakcja ładowania i rozładowania akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego zachodzi między LiFePO4 a FePO4.Podczas procesu ładowania LiFePO4 stopniowo oddziela się od jonów litu, tworząc FePO4.Podczas procesu rozładowania jon litu jest osadzony w FePO4, tworząc LiFePO4.
Gdy bateria jest naładowana, jony litu migrują z kryształu fosforanu litu-żelaza na powierzchnię kryształu, wchodzą do elektrolitu pod działaniem siły pola elektrycznego, przechodzą przez membranę, a następnie migrują na powierzchnię kryształu grafitu przez elektrolit, a następnie osadzić w siatce grafitu.
W tym samym czasie elektrony przepływają do kolektora z folii aluminiowej elektrody dodatniej przez przewodnik, do kolektora z folii miedzianej elektrody ujemnej akumulatora przez ucho, biegun dodatni akumulatora, obwód zewnętrzny, ujemny Biegun i występ bieguna ujemnego, a następnie do grafitowej elektrody ujemnej przez przewód, tak aby ładunek elektrody ujemnej był zrównoważony.Po usunięciu jonów litu z fosforanu litowo-żelazowego, fosforan litowo-żelazowy przekształca się w fosforan żelaza.
Gdy bateria jest rozładowana, jon litu jest usuwany z kryształu grafitu, wchodzi do elektrolitu, przechodzi przez membranę, migruje na powierzchnię kryształu fosforanu litu i żelaza przez elektrolit, a następnie ponownie wkłada się do sieci litu kryształ fosforanu żelaza.
W tym samym czasie elektrony przepływają przez przewodnik do kolektora folii miedzianej elektrody ujemnej, przez występ, biegun ujemny akumulatora, obwód zewnętrzny, biegun dodatni i dodatni biegun do kolektora z folii aluminiowej elektrody dodatniej akumulatora, a następnie przez przewód do elektrody dodatniej fosforanu litowo-żelazowego, tak aby ładunek elektrody dodatniej był zrównoważony.Po osadzeniu jonów litu w kryształach fosforanu żelaza, fosforan żelaza przekształca się w fosforan litu i żelaza.