DKGB2-3000-2V3000AH USZCZELNIONY AKUMULATOR ŻELOWO-KWASOWY
Cechy techniczne
1. Wydajność ładowania: Zastosowanie importowanych surowców o niskiej rezystancji i zaawansowanego procesu pozwala na zmniejszenie rezystancji wewnętrznej i wzmocnienie zdolności przyjmowania małego prądu ładowania.
2. Odporność na wysokie i niskie temperatury: Szeroki zakres temperatur (akumulator kwasowo-ołowiowy: -25-50 C i akumulator żelowy: -35-60 C), nadaje się do stosowania wewnątrz i na zewnątrz w różnych warunkach.
3. Długi cykl życia: Żywotność akumulatorów kwasowo-ołowiowych i żelowych wynosi odpowiednio ponad 15 i 18 lat, ponieważ są odporne na korozję. Elektrolit nie podlega ryzyku rozwarstwienia dzięki zastosowaniu wielokrotnego stopu metali ziem rzadkich objętego niezależnymi prawami własności intelektualnej, nanocząsteczkowej krzemionki pirogenicznej importowanej z Niemiec jako materiałów bazowych oraz elektrolitu w postaci nanometrowego koloidu. Wszystko to jest efektem niezależnych badań i rozwoju.
4. Przyjazny dla środowiska: Kadm (Cd), który jest trujący i trudny do recyklingu, nie występuje w akumulatorze. Nie występuje wyciek kwasu z elektrolitu żelowego. Akumulator działa bezpiecznie i jest przyjazny dla środowiska.
5. Skuteczność odzyskiwania: Zastosowanie specjalnych stopów i formuł pasty ołowiowej zapewnia niski współczynnik samowyładowania, dobrą odporność na głębokie rozładowania i wysoką zdolność odzyskiwania.

Parametr
Model | Woltaż | Pojemność | Waga | Rozmiar |
DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364 mm |
DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364 mm |
DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363 mm |
DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363 mm |
DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382 mm |
DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382 mm |
DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |

proces produkcyjny

Surowce w postaci sztabek ołowiu
Proces płyty polarnej
Spawanie elektrodowe
Proces montażu
Proces uszczelniania
Proces napełniania
Proces ładowania
Przechowywanie i wysyłka
Certyfikaty

Więcej do czytania
Zasada działania wspólnego akumulatora
Akumulator to odwracalny zasilacz prądu stałego, urządzenie chemiczne, które dostarcza i magazynuje energię elektryczną. Tak zwana odwracalność odnosi się do odzyskiwania energii elektrycznej po rozładowaniu. Energia elektryczna akumulatora jest generowana w wyniku reakcji chemicznej między dwiema różnymi płytkami zanurzonymi w elektrolicie.
Rozładowanie akumulatora (prąd rozładowania) to proces, w którym energia chemiczna jest przekształcana w energię elektryczną; ładowanie akumulatora (prąd dopływowy) to proces, w którym energia elektryczna jest przekształcana w energię chemiczną. Na przykład akumulator kwasowo-ołowiowy składa się z płyt dodatnich i ujemnych, elektrolitu oraz ogniwa elektrolitycznego.
Substancją czynną płyty dodatniej jest dwutlenek ołowiu (PbO2), substancją czynną płyty ujemnej jest szary gąbczasty metal ołowiu (Pb), a elektrolitem jest roztwór kwasu siarkowego.
Podczas procesu ładowania, pod wpływem zewnętrznego pola elektrycznego, jony dodatnie i ujemne migrują przez każdy biegun, a na granicy faz roztworu elektrody zachodzą reakcje chemiczne. Podczas ładowania siarczan ołowiu z płytki elektrody przekształca się w PbO2, siarczan ołowiu z ujemnej płytki elektrody przekształca się w Pb, wzrasta stężenie H2SO4 w elektrolicie, a gęstość elektrolitu wzrasta.
Ładowanie odbywa się do momentu, aż substancja czynna na płytce elektrody całkowicie powróci do stanu sprzed rozładowania. Kontynuowanie ładowania akumulatora spowoduje elektrolizę wody i wydzielanie dużej ilości pęcherzyków powietrza. Elektrody dodatnia i ujemna akumulatora są zanurzone w elektrolicie. Wraz z rozpuszczeniem się niewielkiej ilości substancji czynnych w elektrolicie, powstaje potencjał elektrody. Siła elektromotoryczna akumulatora powstaje w wyniku różnicy potencjałów elektrod dodatniej i ujemnej.
Po zanurzeniu płyty dodatniej w elektrolicie, niewielka ilość PbO2 rozpuszcza się w elektrolicie, generując Pb(HO)4 z wodą, a następnie rozpadając się na jony ołowiu czwartego rzędu i jony wodorotlenkowe. Po osiągnięciu równowagi dynamicznej potencjał płyty dodatniej wynosi około +2 V.
Metal Pb na płytce ujemnej reaguje z elektrolitem, przekształcając się w Pb+2, a płytka elektrody zostaje naładowana ujemnie. Ponieważ ładunki dodatnie i ujemne przyciągają się, Pb+2 ma tendencję do opadania na powierzchnię płytki elektrody. Gdy oba ładunki osiągną równowagę dynamiczną, potencjał elektrody płytki elektrody wynosi około -0,1 V. Statyczna siła elektromotoryczna E0 w pełni naładowanego akumulatora (pojedynczego ogniwa) wynosi około 2,1 V, a rzeczywisty wynik testu to 2,044 V.
Podczas rozładowywania akumulatora elektrolit wewnątrz akumulatora ulega elektrolizie, płyta dodatnia PbO2 i płyta ujemna Pb przekształcają się w PbSO4, a stężenie kwasu siarkowego w elektrolicie maleje. Gęstość elektrolitu maleje. Na zewnątrz akumulatora, ujemny biegun ładunku przepływa w sposób ciągły do bieguna dodatniego pod wpływem siły elektromotorycznej akumulatora.
Cały system tworzy pętlę: reakcja utleniania zachodzi na biegunie ujemnym akumulatora, a reakcja redukcji na biegunie dodatnim. Ponieważ reakcja redukcji na elektrodzie dodatniej powoduje stopniowy spadek potencjału elektrody płyty dodatniej, a reakcja utleniania na płycie ujemnej powoduje wzrost potencjału elektrody, cały proces powoduje spadek siły elektromotorycznej akumulatora. Proces rozładowania akumulatora jest odwrotnością procesu ładowania.
Po rozładowaniu akumulatora 70–80% substancji czynnych na płytce elektrody nie działa. Sprawny akumulator powinien w pełni poprawić stopień wykorzystania substancji czynnych na płytce.