DKGB2-1600-2V1600AH USZCZELNIONY AKUMULATOR ŻELOWO-KWASOWY
Właściwości techniczne
1. Wydajność ładowania: wykorzystanie importowanych surowców o niskiej rezystancji i zaawansowany proces pomagają zmniejszyć rezystancję wewnętrzną i zwiększyć zdolność akceptacji ładowania małym prądem.
2. Tolerancja na wysokie i niskie temperatury: szeroki zakres temperatur (kwas ołowiowy: -25-50 C i żel: -35-60 C), odpowiedni do użytku wewnątrz i na zewnątrz w różnych środowiskach.
3. Długi cykl życia: Projektowany okres trwałości serii kwasu ołowiowego i żelu sięga odpowiednio ponad 15 i 18 lat, ponieważ są one odporne na korozję.i elektrolit nie powoduje ryzyka rozwarstwienia dzięki zastosowaniu wielu stopów metali ziem rzadkich objętych niezależnymi prawami własności intelektualnej, krzemionki koloidalnej w skali nano importowanej z Niemiec jako materiałów podstawowych oraz elektrolitu w postaci nanometrowego koloidu, a wszystko to w wyniku niezależnych badań i rozwoju.
4. Przyjazny dla środowiska: Kadm (Cd), który jest trujący i trudny do recyklingu, nie istnieje.Wyciek kwasu z elektrolitu żelowego nie nastąpi.Bateria działa w sposób bezpieczny i chroniący środowisko.
5. Wydajność odzyskiwania: Zastosowanie specjalnych stopów i formuł pasty ołowiowej zapewnia niski poziom samorozładowania, dobrą tolerancję na głębokie rozładowanie i dużą zdolność odzyskiwania.
Parametr
| Model | Napięcie | Pojemność | Waga | Rozmiar |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
proces produkcji
Surowce w postaci wlewków ołowiu
Proces płyty polarnej
Spawanie elektrodowe
Proces montażu
Proces uszczelniania
Proces napełniania
Proces ładowania
Przechowywanie i wysyłka
Certyfikaty
Więcej do przeczytania
Test ładowania i rozładowania akumulatora
Cel testu ładowania i generowania
Dzięki regularnym testom ładowania i rozładowywania pakietu akumulatorów można poprawić jego wydajność, zwiększyć zdolność wzbudzenia, wydłużyć jego żywotność, a wadliwe akumulatory można wykryć i usunąć na czas, aby zapobiec rozszerzeniu się problemu.
Spełnij warunki regularnego testu rozładowania ładunku
1. Bateria nie była używana dłużej niż trzy miesiące;
2. Napięcie ładowania pływającego pojedynczego akumulatora jest niższe niż 2,18 V;
3. Bateria uwalnia ponad 15% pojemności znamionowej;
4. Bateria działała w stanie stałego naładowania przez ponad rok;
5. Wymień niektóre baterie o małej pojemności;
6. Raz w roku akumulator należy poddać rozładowywaniu kontrolnemu do poziomu 40-50% pojemności znamionowej;
7. Badanie pojemności akumulatora przeprowadza się co 3 lata w celu uwolnienia 80% pojemności znamionowej.
Schemat testu ładowania i rozładowywania akumulatora
1. Najpierw przeprowadź rozładowywanie akumulatora prądem stałym 0,1C10.Jeżeli napięcie pojedynczego akumulatora spadnie do 1,8 V, zakończ rozładowywanie;
2. Następnie wykonaj ładowanie prądem stałym 0,1C10.Gdy średnie napięcie monomeru wzrośnie do 2,25-2,35 V, przejdzie w stan ładowania pływającego.
Prąd i czas rozładowania
1. Do rozładowania stosuje się metodę stałego prądu oporowego, a prąd rozładowania nie może przekraczać natężenia prądu wynoszącego 10 godzin.Biorąc na przykład pojemność akumulatora 200Ah, prąd rozładowania wynosi 0,1C10, czyli 20A;
2. Czas rozładowania: obliczony na podstawie 40% znamionowej wydajności rozładowania, t=40% * 200/20=4h;3. Po rozładowaniu akumulator należy naładować i nie można go odkładać.
Codzienny tryb pracy systemu DC
1. Moduł ładowarki działa równolegle z akumulatorem na szynie DC;
2. Zasilacz 400 V AC zasila wszystkie odbiorniki na szynie DC poprzez moduł ładowania, jednocześnie ładując akumulator w trybie pływającym.
