DKGB2-1600-2V1600AH USZCZELNIONY AKUMULATOR ŻELOWO-KWASOWY
Cechy techniczne
1. Wydajność ładowania: Zastosowanie importowanych surowców o niskiej rezystancji i zaawansowanego procesu pozwala na zmniejszenie rezystancji wewnętrznej i wzmocnienie zdolności przyjmowania małego prądu ładowania.
2. Odporność na wysokie i niskie temperatury: Szeroki zakres temperatur (akumulator kwasowo-ołowiowy: -25-50 C i akumulator żelowy: -35-60 C), nadaje się do stosowania wewnątrz i na zewnątrz w różnych warunkach.
3. Długi cykl życia: Żywotność akumulatorów kwasowo-ołowiowych i żelowych wynosi odpowiednio ponad 15 i 18 lat, ponieważ są odporne na korozję. Elektrolit nie podlega ryzyku rozwarstwienia dzięki zastosowaniu wielokrotnego stopu metali ziem rzadkich objętego niezależnymi prawami własności intelektualnej, nanocząsteczkowej krzemionki pirogenicznej importowanej z Niemiec jako materiałów bazowych oraz elektrolitu w postaci nanometrowego koloidu. Wszystko to jest efektem niezależnych badań i rozwoju.
4. Przyjazny dla środowiska: Kadm (Cd), który jest trujący i trudny do recyklingu, nie występuje w akumulatorze. Nie występuje wyciek kwasu z elektrolitu żelowego. Akumulator działa bezpiecznie i jest przyjazny dla środowiska.
5. Skuteczność odzyskiwania: Zastosowanie specjalnych stopów i formuł pasty ołowiowej zapewnia niski współczynnik samowyładowania, dobrą odporność na głębokie rozładowania i wysoką zdolność odzyskiwania.
Parametr
| Model | Woltaż | Pojemność | Waga | Rozmiar |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
proces produkcyjny
Surowce w postaci sztabek ołowiu
Proces płyty polarnej
Spawanie elektrodowe
Proces montażu
Proces uszczelniania
Proces napełniania
Proces ładowania
Przechowywanie i wysyłka
Certyfikaty
Więcej do czytania
Test ładowania i rozładowywania akumulatora
Cel ładowania i generowania testu
Dzięki regularnym testom ładowania i rozładowywania akumulatora można poprawić jego wydajność, zwiększyć jego pojemność wzbudzenia, wydłużyć jego żywotność, a także wykryć i naprawić uszkodzone akumulatory na czas, zapobiegając rozprzestrzenianiu się problemu.
Spełnia warunki regularnego testu ładowania i rozładowania
1. Akumulator nie był używany przez okres dłuższy niż trzy miesiące;
2. Napięcie ładowania podtrzymującego pojedynczej baterii jest niższe niż 2,18 V;
3. Akumulator uwalnia więcej niż 15% pojemności znamionowej;
4. Akumulator był eksploatowany w trybie ładowania podtrzymującego przez okres dłuższy niż rok;
5. Wymień niektóre baterie o niskiej pojemności;
6. Akumulator należy poddawać kontroli rozładowania raz w roku w celu rozładowania 40-50% pojemności znamionowej;
7. Test pojemności akumulatora należy przeprowadzać co 3 lata, aby uzyskać 80% pojemności znamionowej.
Schemat testu ładowania i rozładowywania akumulatora
1. Najpierw przeprowadź rozładowanie akumulatora prądem stałym o natężeniu 0,1C10. Jeśli napięcie pojedynczego akumulatora spadnie do 1,8 V, zakończ rozładowanie.
2. Następnie przeprowadź ładowanie prądem stałym 0,1C10. Gdy średnie napięcie monomeru wzrośnie do 2,25–2,35 V, akumulator przejdzie w tryb ładowania podtrzymującego.
Prąd i czas rozładowania
1. Do rozładowania stosuje się metodę stałego prądu rezystancyjnego, a prąd rozładowania nie powinien przekraczać natężenia prądu wynoszącego 10 godzin. Przyjmując na przykład pojemność akumulatora 200 Ah, prąd rozładowania wynosi 0,1C10, czyli 20 A.
2. Czas rozładowania: obliczony jako 40% znamionowej pojemności rozładowania, t = 40% * 200/20 = 4 godz.; 3. Po rozładowaniu akumulator należy naładować i nie można go odkładać.
Codzienny tryb pracy systemu DC
1. Moduł ładowarki pracuje równolegle z akumulatorem na szynie prądu stałego;
2. Zasilacz prądu przemiennego 400 V dostarcza energię do wszystkich obciążeń na szynie prądu stałego poprzez moduł ładowania, jednocześnie ładując akumulator w sposób podtrzymujący.
