AKUMULATOR ŻELOWY DKGB-1260-12V60AH

Krótki opis:

Napięcie znamionowe: 12 V
Pojemność znamionowa: 60 Ah (10 godz., 1,80 V/ogniwo, 25 ℃)
Przybliżona waga (kg, ±3%): 18,5 kg
Terminal: Miedź
Obudowa: ABS


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cechy techniczne

1. Wydajność ładowania: Zastosowanie importowanych surowców o niskiej rezystancji i zaawansowanego procesu pozwala na zmniejszenie rezystancji wewnętrznej i wzmocnienie zdolności przyjmowania małego prądu ładowania.
2. Tolerancja na wysokie i niskie temperatury: Szeroki zakres temperatur (akumulator kwasowo-ołowiowy: -25-50 ℃, a akumulator żelowy: -35-60 ℃), nadaje się do stosowania wewnątrz i na zewnątrz w różnych warunkach.
3. Długi cykl życia: Projektowana żywotność akumulatorów kwasowo-ołowiowych i żelowych wynosi odpowiednio ponad 15 i 18 lat, ponieważ są one odporne na korozję. Elektrolit jest wolny od ryzyka rozwarstwienia dzięki zastosowaniu stopu wielu pierwiastków ziem rzadkich, objętego niezależnymi prawami własności intelektualnej, nanocząsteczkowej krzemionki pirogenicznej importowanej z Niemiec jako materiałów bazowych oraz elektrolitu o nanometrowym koloidzie, wszystko to w ramach niezależnych badań i rozwoju.
4. Przyjazny dla środowiska: Kadm (Cd), który jest trujący i trudny do recyklingu, nie występuje w akumulatorze. Nie występuje wyciek kwasu z elektrolitu żelowego. Akumulator działa bezpiecznie i jest przyjazny dla środowiska.
5. Skuteczność odzyskiwania: Zastosowanie specjalnych stopów i formuł pasty ołowiowej zapewnia niski współczynnik samowyładowania, dobrą odporność na głębokie rozładowania i wysoką zdolność odzyskiwania.

Okrągły biały stojak na podium, tło do prezentacji produktów, renderowanie 3D

Parametr

Model

Woltaż

Rzeczywista pojemność

Północny zachód

Dł.*Sz.*Wys.*Całkowita wysokość

DKGB-1240

12 V

40ah

11,5 kg

195*164*173 mm

DKGB-1250

12 V

50ah

14,5 kg

227*137*204 mm

DKGB-1260

12 V

60ah

18,5 kg

326*171*167 mm

DKGB-1265

12 V

65ah

19 kg

326*171*167 mm

DKGB-1270

12 V

70ah

22,5 kg

330*171*215 mm

DKGB-1280

12 V

80ah

24,5 kg

330*171*215 mm

DKGB-1290

12 V

90ah

28,5 kg

Wymiary: 405*173*231 mm

DKGB-12100

12 V

100ah

30kg

Wymiary: 405*173*231 mm

DKGB-12120

12 V

120ah

32 kg kg

Wymiary: 405*173*231 mm

DKGB-12150

12 V

150ah

40,1 kg

482*171*240 mm

DKGB-12200

12 V

200ah

55,5 kg

525*240*219 mm

DKGB-12250

12 V

250ah

64,1 kg

525*268*220 mm

DKGB1260-12V60AH AKUMULATOR ŻELOWY2

Proces produkcyjny

Surowce w postaci sztabek ołowiu

Surowce w postaci sztabek ołowiu

Proces płyty polarnej

Spawanie elektrodowe

Proces montażu

Proces uszczelniania

Proces napełniania

Proces ładowania

Przechowywanie i wysyłka

Certyfikaty

naciśnij

Więcej do czytania

Konserwacja akumulatora żelowego
1. Utrzymuj powierzchnię akumulatora w czystości. Regularnie sprawdzaj połączenia akumulatora lub stojaka na akumulator.
2. Prowadź dzienną dokumentację dotyczącą eksploatacji akumulatorów i szczegółowo zapisuj istotne dane do wykorzystania w przyszłości.
3. Nie wyrzucaj zużytych baterii po użyciu. W celu recyklingu skontaktuj się z producentem.
4. Podczas przechowywania akumulatora należy go regularnie ładować, w razie potrzeby.

Żywotność akumulatora żelowego
Żywotność akumulatora ma dwa wskaźniki. Pierwszy to czas ładowania buforowego, czyli czas, w którym maksymalna pojemność, jaką akumulator może uwolnić, wynosi co najmniej 80% pojemności znamionowej w standardowej temperaturze i warunkach ciągłego ładowania buforowego.

Drugim parametrem jest liczba cykli głębokiego ładowania i rozładowywania do 80%, czyli liczba cykli, w których można poddać recyklingowi niemieckie ogniwa słoneczne o pełnej pojemności po rozładowaniu 80% pojemności znamionowej. Zazwyczaj inżynierowie i technicy przywiązują wagę tylko do pierwszego parametru, a pomijają drugi.

80% cykli głębokiego ładowania i rozładowywania odpowiada rzeczywistej liczbie cykli, w których akumulator może być używany. W przypadku częstych przerw w dostawie prądu lub niskiej jakości zasilania sieciowego, gdy rzeczywista liczba cykli ładowania i rozładowywania przekroczy określoną liczbę cykli, mimo że rzeczywisty czas użytkowania nie osiągnął skalibrowanego czasu ładowania podtrzymującego, akumulator uległ awarii. Jeśli nie uda się go znaleźć na czas, może to prowadzić do większej liczby wypadków.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty