DKGB-12100-12V100AH USZCZELNIONY, BEZOBSŁUGOWY AKUMULATOR ŻELOWY, BATERIA SŁONECZNA
Cechy techniczne
1. Wydajność ładowania: Zastosowanie importowanych surowców o niskiej rezystancji i zaawansowanego procesu pozwala na zmniejszenie rezystancji wewnętrznej i wzmocnienie zdolności przyjmowania małego prądu ładowania.
2. Tolerancja na wysokie i niskie temperatury: Szeroki zakres temperatur (akumulator kwasowo-ołowiowy: -25-50 ℃, a akumulator żelowy: -35-60 ℃), nadaje się do stosowania wewnątrz i na zewnątrz w różnych warunkach.
3. Długi cykl życia: Projektowana żywotność akumulatorów kwasowo-ołowiowych i żelowych wynosi odpowiednio ponad 15 i 18 lat, ponieważ są one odporne na korozję. Elektrolit jest wolny od ryzyka rozwarstwienia dzięki zastosowaniu stopu wielu pierwiastków ziem rzadkich, objętego niezależnymi prawami własności intelektualnej, nanocząsteczkowej krzemionki pirogenicznej importowanej z Niemiec jako materiałów bazowych oraz elektrolitu o nanometrowym koloidzie, a wszystko to w ramach niezależnych badań i rozwoju.
4. Przyjazny dla środowiska: Kadm (Cd), który jest trujący i trudny do recyklingu, nie występuje w akumulatorze. Nie występuje wyciek kwasu z elektrolitu żelowego. Akumulator działa bezpiecznie i jest przyjazny dla środowiska.
5. Skuteczność odzyskiwania: Zastosowanie specjalnych stopów i formuł pasty ołowiowej zapewnia niski współczynnik samowyładowania, dobrą odporność na głębokie rozładowania i wysoką zdolność odzyskiwania.

Parametr
Model | Woltaż | Rzeczywista pojemność | Północny zachód | Dł.*Sz.*Wys.*Całkowita wysokość |
DKGB-1240 | 12 V | 40ah | 11,5 kg | 195*164*173 mm |
DKGB-1250 | 12 V | 50ah | 14,5 kg | 227*137*204 mm |
DKGB-1260 | 12 V | 60ah | 18,5 kg | 326*171*167 mm |
DKGB-1265 | 12 V | 65ah | 19 kg | 326*171*167 mm |
DKGB-1270 | 12 V | 70ah | 22,5 kg | 330*171*215 mm |
DKGB-1280 | 12 V | 80ah | 24,5 kg | 330*171*215 mm |
DKGB-1290 | 12 V | 90ah | 28,5 kg | 405*173*231 mm |
DKGB-12100 | 12 V | 100ah | 30 kg | 405*173*231 mm |
DKGB-12120 | 12 V | 120ah | 32 kg kg | 405*173*231 mm |
DKGB-12150 | 12 V | 150ah | 40,1 kg | 482*171*240 mm |
DKGB-12200 | 12 V | 200ah | 55,5 kg | 525*240*219 mm |
DKGB-12250 | 12 V | 250ah | 64,1 kg | 525*268*220 mm |

Proces produkcyjny

Surowce w postaci sztabek ołowiu
Proces płyty polarnej
Spawanie elektrodowe
Proces montażu
Proces uszczelniania
Proces napełniania
Proces ładowania
Przechowywanie i wysyłka
Certyfikaty

Więcej do czytania
Żywotność i konserwacja akumulatora żelowego
Żywotność akumulatora ma dwa wskaźniki. Pierwszy to czas ładowania buforowego, czyli czas, w którym maksymalna pojemność, jaką akumulator może uwolnić, wynosi co najmniej 80% pojemności znamionowej w standardowej temperaturze i warunkach ciągłego ładowania buforowego.
Drugim parametrem jest liczba cykli głębokiego ładowania i rozładowywania do 80%, czyli liczba cykli, w których można poddać recyklingowi niemieckie ogniwa słoneczne o pełnej pojemności po rozładowaniu 80% pojemności znamionowej. Zazwyczaj inżynierowie i technicy przywiązują wagę tylko do pierwszego parametru, a pomijają drugi.
80% cykli głębokiego ładowania i rozładowywania odpowiada rzeczywistej liczbie cykli, w których akumulator może być używany. W przypadku częstych przerw w dostawie prądu lub niskiej jakości zasilania sieciowego, gdy rzeczywista liczba cykli ładowania i rozładowywania przekroczy określoną liczbę cykli, mimo że rzeczywisty czas użytkowania nie osiągnął skalibrowanego czasu ładowania podtrzymującego, akumulator uległ awarii. Jeśli nie uda się go znaleźć na czas, może to prowadzić do większej liczby wypadków.
Dlatego przy wyborze akumulatora należy zwrócić uwagę na oba wskaźniki żywotności, a ten ostatni jest szczególnie istotny w warunkach częstych przerw w zasilaniu sieciowym. Wybierając UPS z niemieckim akumulatorem słonecznym, należy wziąć pod uwagę wystarczający zapas czasu ładowania buforowego. Zgodnie z doświadczeniem, rzeczywista żywotność akumulatora wynosi zazwyczaj zaledwie 50%–80% skalibrowanego czasu ładowania buforowego. Wynika to z faktu, że rzeczywista żywotność akumulatora w trybie ładowania buforowego zależy od wielu czynników, takich jak standardowa temperatura, rzeczywista temperatura otoczenia, napięcie ładowania akumulatora, użytkowanie i konserwacja.
Gdy rzeczywista temperatura otoczenia jest o 10°C wyższa od standardowej, żywotność akumulatora w trybie ładowania buforowego ulegnie skróceniu o połowę ze względu na podwojenie szybkości wewnętrznych reakcji chemicznych. Dlatego pomieszczenie z akumulatorami UPS powinno być wyposażone w klimatyzację. Standard europejski wynosi 20°C, a chiński, japoński i amerykański 25°C. Jeśli przeliczymy akumulator o 10-letniej żywotności akumulatora w trybie ładowania buforowego w temperaturze 20°C na standard 25°C, będzie to równoważne jedynie 7-8-letniej żywotności akumulatora w trybie ładowania buforowego.
Nominalny czas pracy akumulatora podtrzymującego w trybie ładowania buforowego powinien być wartością otrzymaną poprzez podzielenie oczekiwanego rzeczywistego czasu pracy akumulatora przez współczynnik żywotności. Współczynnik ten jest zazwyczaj określany na podstawie doświadczenia. Może on wynosić 0,8 dla akumulatorów o wysokiej niezawodności i 0,5 dla akumulatorów o niskiej niezawodności.
Konserwacja akumulatora żelowego 1. Nie ładuj akumulatora żelowego, gdy jest rozładowany. Po rozładowaniu należy go naładować w odpowiednim czasie.
Ładowarka akumulatora powinna być dobrej jakości. Sprzyja to wydłużeniu żywotności akumulatora żelowego.
Akumulator należy przechowywać w chłodnym i suchym miejscu, z dostępem do wystarczającej ilości energii elektrycznej, z dala od źródeł ciepła i bezpośredniego światła słonecznego. Przed przechowywaniem przez okres dłuższy niż jeden miesiąc akumulator należy naładować. Głębokie ładowanie i rozładowywanie należy przeprowadzić jednorazowo po przechowywaniu przez okres dłuższy niż trzy miesiące.
Podczas ładowania w upalne dni temperatura akumulatora nie powinna być zbyt wysoka, a akumulator nie powinien być napompowany. Jeśli powierzchnia styku jest zbyt gorąca, można przerwać ładowanie i naładować akumulator. Zimą, przy niskich temperaturach, akumulator łatwo się niedoładowuje, co pozwala na odpowiednie wydłużenie czasu ładowania.
Jeżeli jest to grupa akumulatorów, należy je wymieniać w miarę pojawiania się pojedynczych usterek, co może przedłużyć żywotność całej grupy.